外媒2月1日消息：參與定價談判的六位消息人士稱，今年一季度交付日本買家的鋁溢價定為每噸85到86美元，比2022年第四季度的溢價99美元/噸低了13%-14%，反映出需求疲軟和庫存高企。這也代表著溢價連續第五個季度下跌，出現2020年7-9月季度以來的最低溢價。

　　日本是亞洲最大的鋁進口國，每季度支付的原鋁溢價成為亞洲地區的基準。

　　消息人士稱，生產商最初提供的溢價為每噸95-105美元，但在漫長的談判中被迫降低溢價，因為日本的汽車生產復蘇步伐遲緩，鋁庫存充足而本地需求低迷。

　　丸紅株式會社的數據顯示，截至2022年12月底，日本三個主要港口的鋁庫存達到381,830噸，高于去年同期為296,500噸。

　　日本買家與全球供應商從去年11月底就開始季度定價談判，其中包括力拓和South32。

　　消息人士稱，一些買家在去年年底曾以每噸86美元的溢價成交，但其他買家爭取到了更低的溢價，1月中旬從一家生產商獲得每噸85美元的溢價。
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